Ankara Hizmet Bölgesi

Kesin değildir. Otopark katı, kapı yüksekliği, çıkış eğimi, araç hasarı ve bina izinleri değerlendirilir. Çankaya veya Keçiören’deki iki garaj aynı yükleme koşulunu sunmayabilir.

Her araca ayrı iş referansı, gerçek alım ve varış adresi, anahtar yetkilisi ve hazır olma aralığı yazılır. Ayrı sanayi tesisleri tek yükleme noktası sayılmaz.

Geçerli teklif veya sözleşme ve varsa poliçedeki işlem, araç, limit ve istisnalar yetkili taraflarla yazılı teyit edilmelidir. Genel bir ifade bütün hasarları garanti etmez.

Hayır. Motorun çalışması, aracın kendi hareketiyle ilerlemesi ve tekerlek/direksiyonla ilgili gözlemler ayrı bilgilerdir. Kullanıcı bilmediği durumu öğrenmek için teknik deneme yapmamalı; bilinen gözlemi paylaşmalıdır.

Hayır. Gerçek iki adres, araç türü, yürürlük durumu, özel kurtarma, otopark erişimi ve bekleme ihtiyacı teklifin kapsamını değiştirebilir.

Hayır. Farklı duraklar, araç boyutu ve durumu, kapasite, yükleme koşulları ve teslim yetkilileri maliyet ve sefer planını etkiler.

Yeni yükleme saati, alıcının kabul zamanı, güncel güzergâh ve revize teklif teyit edilmelidir. Önceki tarihli fiyat ve teslim planı kendiliğinden geçerli değildir.

Gerçek fabrika/atölye giriş kapısı, erişim yetkisi, aracın bulunduğu yükleme alanı ve anahtar sorumlusu ayrı belirtilmelidir. İşletme adı her girişin açık olduğunu garanti etmez.

Otomatik olarak hayır. Araç eklenmesi veya varışın değişmesi taşıyıcı kapasitesi, araç yerleşimi, fiyat ve sorumluluk kapsamının yeniden teyidini gerektirir.

İşletmenin gerçek çıkış kapısı ve aracı teslim etme yetkisi doğrulanır. Fabrika güvenlik izni, servis randevusu ve müşteri talebi birbirinin yerine geçmez.

Bir aracın sanayi tesisinin güvenlik kapısı içinde mi, erişime açık servis yolunda mı bulunduğu teyit edilmelidir. Araç anahtarı ve saha giriş yetkisi olmadan uygun yükleme vaadi verilmemelidir. Aracın gerçek alım noktası ve güvenli yükleme koşulları ayrıca teyit edilmelidir.

Farklı üretim tesislerinden alınacak araçlar için her işletmenin vardiya düzeni, giriş kapısı ve anahtar sorumlusu ayrı belirtilmelidir. Aynı sanayi bölgesi tek yükleme noktası değildir. Her otomobilin anahtarı, alım yetkilisi ve varış yeri ayrı satırda tutulmalıdır.

Tesis çıkışlı planlı sevkiyatta aracı bırakacak yetkili, kayıtlı araç numarası ve varıştaki kabul saati birlikte doğrulanmalıdır. Saha kartı ya da kapı izni dışarıdan gelen taşıyıcıya otomatik geçmez. Yükleme kapısı, varıştaki kabul zamanı ve teslim sorumlusu farklı taraflarla teyit edilmelidir.

Dar bir sokakta duran otomobil için açık alım yeri, trafik güvenliği, aracın tekerlek durumu ve indirme noktasının doğru girişi bildirilmelidir. Aracın yanına yaklaşmak için tehlikeli manevra önerilmez. Aracın gerçek alım noktası ve güvenli yükleme koşulları ayrıca teyit edilmelidir.

Ulus ve başka mahallelerdeki araçlar ayrı konumlara sahipse tek mahalle ismiyle toplu alım planlanmaz. Her durak için güvenli yükleme alanı ve araç teslim edecek kişi kaydedilmelidir. Her otomobilin anahtarı, alım yetkilisi ve varış yeri ayrı satırda tutulmalıdır.

Altındağ’da bir galeri ya da tamirhaneden planlı çıkış yapılacaksa taşıyıcının yanaşacağı gerçek kapı tespit edilir. Varış servisinin kabulü ile çıkıştaki yükleme zamanı birbirinden bağımsız doğrulanmalıdır. Yükleme kapısı, varıştaki kabul zamanı ve teslim sorumlusu farklı taraflarla teyit edilmelidir.

Araç ilçe dışındaki bir yerleşim yolundaysa güvenle bilinen yol ayrımı ve taşıyıcının yaklaşabileceği gerçek nokta aktarılmalıdır. Zemin veya geçiş genişliği bilinmiyorsa uygunluk saha üzerinden teyit edilir. Aracın gerçek alım noktası ve güvenli yükleme koşulları ayrıca teyit edilmelidir.

Ayaş merkezindeki araçla farklı mahalledeki ikinci araç aynı durakta kabul edilmemelidir. Alım izni, anahtar, hareket durumu ve araç bazında varış bilgisi kapasite değerlendirmesinde ayrıştırılır. Her otomobilin anahtarı, alım yetkilisi ve varış yeri ayrı satırda tutulmalıdır.

Ayaş çıkışlı servise araç sevkinde gerçek alım kapısıyla varış noktasının çalışma saatleri karşılaştırılır. İkinci adreste alıcı yoksa yalnız şehir adı üzerinden teslim planı kesinleştirilmez. Yükleme kapısı, varıştaki kabul zamanı ve teslim sorumlusu farklı taraflarla teyit edilmelidir.

Yerleşim dışındaki arızalı araç için yalnız mahalle adı yerine gerçek konum, yolun yönü ve bilinen yüzey durumu paylaşılmalıdır. Güvenli olmayan noktada fotoğraf çekilmesi beklenmemelidir. Aracın gerçek alım noktası ve güvenli yükleme koşulları ayrıca teyit edilmelidir.

Bala’da uzak iki köyden araç alınacak bir senaryoda duraklar tek işlem satırına yazılmaz. Her araç için ayrı alım yetkilisi, yol erişimi ve hazır olma saati gerekir. Her otomobilin anahtarı, alım yetkilisi ve varış yeri ayrı satırda tutulmalıdır.

Bala’dan planlı transferde taşıyıcının güvenli yükleme yapabileceği çıkış yeri önceden belirlenmelidir. Varış başka ilçede veya başka ildeyse kabul kapısı ve alıcının hazır olması ayrıca teyit edilir. Yükleme kapısı, varıştaki kabul zamanı ve teslim sorumlusu farklı taraflarla teyit edilmelidir.

Eski kent dokusundaki arızalı otomobil için konumun yanı sıra araç çekmeye elverişli güvenli yaklaşım bilgisi gerekir. Tarihî bölgede geçiş ve duraklama kuralları güncel olarak doğrulanmalıdır. Aracın gerçek alım noktası ve güvenli yükleme koşulları ayrıca teyit edilmelidir.

Beypazarı merkez ile kırsal işletmedeki araçlar için çoklu talepte ayrı kapı ve teslim sorumlusu listelenmelidir. Her iki noktada aynı taşıyıcı ekipmanın kullanılabileceği varsayılamaz. Her otomobilin anahtarı, alım yetkilisi ve varış yeri ayrı satırda tutulmalıdır.