Artvin Hizmet Bölgesi

Kesin değildir. Güncel yol, hava, geçiş genişliği, araç durumu ve uygun ekipman birlikte değerlendirilmelidir; kullanıcıdan riskli kurtarma denemesi istenmez.

Her araç için ayrı açık alım konumu, anahtar yetkilisi, hareket durumu ve teslim adresi hazırlanmalıdır. İki ilçe tek yükleme noktası değildir.

Yazılı teklif ve varsa poliçe üzerinden aracın ve işlemin kapsamı, limitler, istisnalar ve teslim aşamaları teyit edilmelidir.

Hayır. Motorun çalışması, aracın kendi hareketiyle ilerlemesi ve tekerlek/direksiyonla ilgili gözlemler ayrı bilgilerdir. Kullanıcı bilmediği durumu öğrenmek için teknik deneme yapmamalı; bilinen gözlemi paylaşmalıdır.

Vadideki erişim, dar köprü veya kapı, aracın hasarı, özel ekipman, güzergâh ve teslim noktası işlem kapsamını etkileyebilir.

Otomatik olarak hayır. Duraklar, dar yollar, araç nitelikleri, taşıyıcı kapasitesi, bekleme ve varış sırası farklı maliyet oluşturabilir.

Yeni yerleşim ve değişen yol bağlantılarında eski işaretlere güvenmeyin. Gerçek araç konumunu ve güncel kabul kapısını yeniden doğrulayın.

Otomatik olarak hayır. İzinli gümrük sahasıyla kamuya açık yol ayrılır. Aracın konumu, gümrük usulleri ve gerekli resmi izinler ayrıca doğrulanmalıdır.

İşletmenin gerçek güvenlik kapısı, araçlar için giriş yetkisi, bilinen yük ve ölçüler ve çıkış sorumluları ayrı ayrı teyit edilir.

Hayır. Sarp sınır kapısıyla ilişkili işlerde gümrük, belge ve sınır geçiş yetkileri ayrıca incelenmelidir. Yurtiçi blog içeriği uluslararası taşıma taahhüdü değildir.

Eğimli sokakta hareket etmeyen araç için güvenli yaklaşma alanı ve tekerlek/fren durumu belirtilmelidir; riskli yokuşta aracı çekerek deneme yapılmaz. Çekici talebinde aracın gerçek konumunu, anahtarını ve güvenli yükleme alanını ayrıca bildirin; sabit varış süresi garanti edilemez.

Merkezde farklı yamaç mahallelerinde duran araçların her biri için taşıyıcı yaklaşımı ve ayrı teslim yetkilisi kaydedilmelidir. Her otomobilin kimlik referansı, hazır olma saati ve alım/teslim yetkilisi ayrı kaydedilmelidir; sefer kapasitesi güncel teknik uygunlukla belirlenir.

Artvin Merkez’den başka ile otomobil transferinde eğimli yükleme yerinin uygunluğu ve varış alıcısının kabulü ayrıca doğrulanır. Aracın gerçek çıkış kapısı ile varıştaki kabul yetkilisi ve güncel randevu ayrı doğrulanmalıdır; eski teklif otomatik geçerli değildir.

Kırsal bağlantı yolunda kalan araçta güncel yüzey koşulu, gerçek konum ve yaklaşılabilecek güvenli nokta bildirilmelidir. Çekici talebinde aracın gerçek konumunu, anahtarını ve güvenli yükleme alanını ayrıca bildirin; sabit varış süresi garanti edilemez.

Farklı köy yollarında bulunan iki araç için yükleme alanı, anahtar ve araçların hareket durumu tek noktaya indirgenmemelidir. Her otomobilin kimlik referansı, hazır olma saati ve alım/teslim yetkilisi ayrı kaydedilmelidir; sefer kapasitesi güncel teknik uygunlukla belirlenir.

Ardanuç çıkışlı planlı transferde yolun taşıyıcıya uygunluğu ile varış servisindeki anahtar-kabul yetkilisi ayrı doğrulanır. Aracın gerçek çıkış kapısı ile varıştaki kabul yetkilisi ve güncel randevu ayrı doğrulanmalıdır; eski teklif otomatik geçerli değildir.

Kıyı yolunda kalan araç için doğru trafik yönü; iç mahalledeki araç için dar geçiş veya yağış sonrası yol koşulu açıklanmalıdır. Çekici talebinde aracın gerçek konumunu, anahtarını ve güvenli yükleme alanını ayrıca bildirin; sabit varış süresi garanti edilemez.

Kıyıdaki işletmeden ve iç vadideki atölyeden alınacak araçların durak ve saha izinleri ayrı tutulmalıdır. Her otomobilin kimlik referansı, hazır olma saati ve alım/teslim yetkilisi ayrı kaydedilmelidir; sefer kapasitesi güncel teknik uygunlukla belirlenir.

Arhavi’den servis veya galeriye planlı araç çıkışında yağışa bağlı yol durumu, gerçek yükleme kapısı ve kabul saati ayrı teyit edilir. Aracın gerçek çıkış kapısı ile varıştaki kabul yetkilisi ve güncel randevu ayrı doğrulanmalıdır; eski teklif otomatik geçerli değildir.

İç kesimde araç kalmışsa yolun dar geçit veya eğimli bölümünde olup olmadığı, güvenli konumu ve güncel ulaşım imkânı açıklanmalıdır. Çekici talebinde aracın gerçek konumunu, anahtarını ve güvenli yükleme alanını ayrıca bildirin; sabit varış süresi garanti edilemez.

Borçka merkezdeki otomobille vadideki ikinci aracın aynı taşıma gününde alınması ayrı saha ve zaman onayı gerektirir. Her otomobilin kimlik referansı, hazır olma saati ve alım/teslim yetkilisi ayrı kaydedilmelidir; sefer kapasitesi güncel teknik uygunlukla belirlenir.

Borçka çıkışlı uzun mesafeli transferde taşıyıcıya uygun yol ve gerçek yükleme yeri kontrol edilmeden sabit teslim saati verilmez. Aracın gerçek çıkış kapısı ile varıştaki kabul yetkilisi ve güncel randevu ayrı doğrulanmalıdır; eski teklif otomatik geçerli değildir.

Liman sahasına yakın bir araç için kamuya açık yol ile kontrollü saha ayrılmalı; giriş yetkisi ve araç konumu açıkça bildirilmelidir. Çekici talebinde aracın gerçek konumunu, anahtarını ve güvenli yükleme alanını ayrıca bildirin; sabit varış süresi garanti edilemez.

Hopa’da liman çevresi ve şehir içindeki farklı araçlar için saha kartı, anahtar ve hazır olma zamanı ayrı doğrulanır. Her otomobilin kimlik referansı, hazır olma saati ve alım/teslim yetkilisi ayrı kaydedilmelidir; sefer kapasitesi güncel teknik uygunlukla belirlenir.